что такое смазка пластичная пгк 1

 

 

 

 

Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста.Смазка антиобледенительная ЦНИИ-КЗ. Смазка Долотол АУ. Смазка пластичная Буксол. Компании по доставке. Смазка ПГК-1. Технические условия: 3185-003-01055954-02.Смазка ПФМС-4С Смазка пластичная ГОИ-54п ГОСТ 3276-89. Изготовим изделия по вашим чертежам! Первый вице-президент ОАО "РЖД" В.Н.Морозов.4.1.3 Для уплотнения резьбовых соединений трубопроводов, заглушек тормозных приборов, смазки пробок в пробковых кранах применяют смазку пластичную ПГК-1 ТУ 3185-003-01055954-02. По консистенции смазки разделяют на полужидкие, пластичные и твердые. Пластичные консистентные смазки представляют собой коллоидные системы, состоящие из дисперсионной среды, дисперсной фазы, а также присадок и добавок. Чтобы оформить заявку на «ПГК-1 (пластичные смазки железнодорожные)» свяжитесь с организацией «ООО Оилнефтехим» по контактным данным, которые указаны сверху справа. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и т.

п.). Спецификация Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста Товар участвует в каталоге Весь Нижний Новгород в категории: Смазочные материалы. Товары и услуги компании. Масла технические, смазочные вещества — производство, продажа (657). Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста изготавливается на основе смеси нефтяных масел, загущенной литиевыми мылами жирных кислот с добавлением адгезионной и антифрикционной присадки. Железнодорожная смазка ПГК-1 область применения. Применяется для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксплуатируется при температурах от Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста изготавливается на основе смеси нефтяных масел, загущенной литиевыми мылами жирных кислот с добавлением адгезионной и антифрикционной присадки. 2.15.5. В разобщительных и переключательных пробковых кранах необходимо применять смазку ПГК-1.3.1.12. Нормы закладки пластичной смазки при полной смене и добавлении представлены в Приложении N 9 к настоящей Инструкции.

2.9.1. В подшипниковых узлах тяговых электродвигателей и генераторов следует применять пластичную смазку Буксол.2.15.5. В разобщительных и переключательных пробковых кранах необходимо применять смазку ПГК-1. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста изготавливается на основе смеси нефтяных масел, загущенной литиевыми мылами жирных кислот с добавлением адгезионной и антифрикцион-ной присадки. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста ТУ 3185-003-01055954-02. Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксплуатируется при температурах от Значение эффективной вязкости пластичных смазок определяется на автоматическом капиллярном вискозиметре, в котором смазка выдавливается из капилляра пружинным поршнем с переменной скоростью. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста изготавливается на основе смеси нефтяных масел, загущенной литие-выми мылами жирных кислот с добавлением адгезионной и антифрикцион-ной присадки.Лита - загущены литиевым мылом), область применения (СВЭМ - смазка для электромашин) и т.д. Обозначение пластичной смазки краткосмазка Контактная Железнодорожная смазка Кулисная ЖК Железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ Железнодорожная смазка ПГК-1 Первый вице-президент ОАО "РЖД" В.Н.Морозов.4.1.3 Для уплотнения резьбовых соединений трубопроводов, заглушек тормозных приборов, смазки пробок в пробковых кранах применяют смазку пластичную ПГК-1 ТУ 3185-003-01055954-02. Пластичные смазки (консистентные смазки) могут демонстрировать свойства жидкости или твердых тел исходя из нагрузки.Когда же нагрузка идет на убыль, пластичная смазка снова затвердевает. Это заметно упрощает конструкцию и уменьшает вес узлов трения, не говоря Смазка пластичная для кранов машиниста. ОПИСАНИЕ ПГК-1 — смазка, предназначенная для уменьшения износа поверхностей трения и продления срока службы деталей машин и механизмов. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста ТУ 3185-003-01055954-02 Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксплуатируется при температурах от Патроны с пластичными смазками для обслуживания гидромолотов JCB (черный) и обслуживания машины JCB (желтый). В чем же отличие АС от жидких смазочных материалов? Смазка железнодорожная ЖРО-М. Смазка контактная РЕСОЛ-1. Смазка пластичная Буксол.Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста. Смазка полужидкая для контакта колесо-рельс Грасол. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста ТУ 3185-003-01055954-02. Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксплуатируется при температурах от ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ (консистентные смазки, от лат. consisto-состою, застываю, густею), мазе- или пастообразные смазочные материалы, получаемые введением твердых загустителей в жидкие нефтяные или синтетич. масла и их смеси. Смазки занимают особое место среди смазочных материалов.Обозначение.

Назначение пластичной смазки. К. Для подшипников качения,подшипников и поверхностейскольжения по DIN 51 825. Пластичные смазки (консистентные смазки, от лат. consisto состою, застываю, густею) — мазе- или пастообразные смазочные материалы, получаемые введением твердых загустителей в жидкие нефтяные или синтетич. масла и их смеси. Смазки. Отраслевая группа "Нефтехим" является поставщиком высококачественных фасованных пластичных смазок отечественного и импортного производства для различных отраслей промышленности (автомобильной, машиностроительнойСмазка ПГК-1. смазка железнодорожная пгк-1. Железнодорожная смазка ПГК-1 предназначена для смазывания кранов в кабине машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов, моторного подвижного состава. ЦИАТИМ - 221 Пластичная смазка представляет собой синтетическое масло, загущенное комплексным кальциевым мылом с добавлением антиокислительной присадки. Таблица 1. Преимущества пластичных смазок перед смазочными маслами. 1988 1. Пластичные смазки приобретают текучесть только под действием силы 2. Пластичные смазки обладают меньшими коэффициентами трения 3 пластичных смазок. Пластичная смазка или смазочное масло. Как выбрать правильную пластичную. смазку? Испытание пластичной смазки. Риск применения чрезмерного. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста изготавливается на основе смеси нефтяных масел, загущенной литиевыми мылами жирных кислот с добавлением адгезионной и антифрикционной присадки. Смазочные материалы для автотормозного оборудования.ОАО «Научно исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»), 2015 г. 2. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машинистов. необходимо применять смазку ПГК-1.пластичных смазок, необходимо применять пластичную смазку Буксол. 3.1.9. Закладку пластичной смазки при ревизиях подшипниковых. Пластичные смазки используют для уменьшения трения и изнашивания трущихся деталей и частично в качестве защитных и уплотнительных материалов.В холодное время года смазки сильно за густевают, теряют пластичность, что ухудшает смазывание трущихся деталей и 6.4. Контроль качества пластичных смазок при приемке следует производить по следующим показателям: пенетрацияТормозные: ЖТ-79Л ТУ 0254-002-01055954-01Пневматические цилиндры ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 электроаппаратуры и уплот- ПГК-1 ТУ Главная » Справочник » Антифрикционные смазки » Железнодорожные » Смазка ПГК-1. Смазка железнодорожная ПГК-1. ТУ 3185-003-01055954-02. Пластичные смазки в классификации смазочных веществ находятся между твердыми и жидкими смазками.Состав пластичной смазки. Как было упомянуто выше, пластичная смазка состоит из трех компонентов: масло, загуститель, добавка. Наибольшее применение пластичные смазки получили в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых, винтовых и цепных передачах, многожильных тросах. ПГК-1 Смазка пластичная для кранов машиниста ОДОБРЕНИЯ ОАО «РЖД» Смазка многоцелевая ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА ПГК-1 — смазка, предназначенная для уменьшения износа поверхностей трения и продления срока службы деталей машин и механизмов. Вязкие смазочные материалы - например, смазка Chain spray. Консистентные смазки - например, далее: коротковолокнистые смазки.Что такое консистентная смазка? Определение: Нежидкий, полутвердый смазочный материал. Наибольшее применение пластичные смазки получили в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых, винтовых и цепных передачах, многожильных тросах. Пластичная смазка в соответствии с изобретением может быть приготовлена по общепринятой технологии приготовления пластичных смазок. Ниже приведен один из типичных примеров подобной технологии. Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксп-тся при температурах от -50 до 100Спри давлении влажного воздуха до 0,9МПа. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста ТУ Что такое смазка.Старым термином смазка я называю пластичный смазочный материал (термин по ГОСТ 20765—75). Процесс же введения смазки в пары трения или нанесения ее на поверхность буду называть термином смазывание. 800 руб. Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста ТУ 3185-003-01055954-02 Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксплуатируется при температурах от Описание. Пластичная железнодорожная смазка ПГК-1 черного цвета. Предназначена для смазывания кранов в кабине машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов, моторного подвижного состава. Лучшие смазочные материалы для вашей техники. 8 (800) 250-08-71 8 (4912) 25-16-41. Бесплатный звонок.Смазки. Консистентные. Жидкие и аэрозольные. пластичных смазок, масел, присадок.Железнодорожная смазка ПГК-1 предназначена для смазывания кранов в кабине машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов, моторного подвижного состава.

Новое на сайте: